Fuerza del amortiguador: 0,05–300 tonf
Carrera del amortiguador: ±20–±800 mm
Exponente de velocidad (α): 0,1–1,0

C 和 α 可依需求進行客製化調整。

01 | Amplia variedad de especificaciones para adaptarse con precisión a las necesidades estructurales
El coeficiente de amortiguamiento y la carrera se personalizan según las características dinámicas de la estructura. Además, el diseño estandarizado de las interfaces garantiza una instalación rápida y precisa en obra.

02 | Disipación de energía estable mediante ciclos de histéresis bien definidos
Los ciclos de histéresis son estables y simétricos, y el comportamiento de disipación de energía es predecible, lo que facilita la elaboración de modelos de análisis estructural y la verificación del comportamiento sísmico.

03 | Sin cargas adicionales sobre la estructura
La fuerza y el desplazamiento presentan un desfase de 90°. Cuando el desplazamiento alcanza su valor máximo, la fuerza del amortiguador se aproxima a cero, evitando que el proceso de disipación de energía genere fuerzas adicionales en las uniones entre vigas y pilares.

04 | Disipación de energía en todo el rango de velocidades para una protección estructural continua
La disipación de energía se activa incluso ante deformaciones mínimas. Desde pequeñas perturbaciones provocadas por el viento hasta fuertes impactos sísmicos, el FVD controla eficazmente las oscilaciones de la estructura.

・Edificios residenciales de gran altura y edificios de oficinas:
Los FVD controlan eficazmente las oscilaciones de las plantas provocadas por terremotos y fuertes vientos, mejorando significativamente el confort en viviendas y oficinas. El proceso de disipación de energía no genera fuerzas adicionales en las uniones entre vigas y pilares, lo que permite incorporar estos dispositivos sin modificar el diseño estructural original.

・Refuerzo sísmico de edificios existentes:
Los FVD pueden integrarse en el entramado estructural existente sin necesidad de desalojar a los ocupantes durante las obras, por lo que constituyen una solución especialmente adecuada para el refuerzo de edificios antiguos y los proyectos de renovación urbana.

・Hospitales, salas de equipos y otras instalaciones críticas:
En edificios esenciales que deben permanecer operativos después de un terremoto, los FVD reducen considerablemente el riesgo de daños no estructurales y de desplazamiento de equipos, garantizando que el edificio pueda seguir desempeñando sus funciones de respuesta ante emergencias durante una catástrofe.

1. Acero aleado

2. Vástago de acero inoxidable de alta resistencia

3. Fluido sintético de silicona no tóxico

P: ¿La instalación de un FVD aumenta las cargas sobre las uniones entre vigas y pilares, como ocurre con los arriostramientos metálicos convencionales?
R: La fuerza desarrollada por el FVD y el desplazamiento presentan un desfase de 90°. Cuando el desplazamiento alcanza su valor máximo, la fuerza del amortiguador es mínima, por lo que no añade cargas en el momento de máxima solicitación de la estructura. Esto convierte al FVD en una solución de control sísmico especialmente adecuada para las uniones existentes entre vigas y pilares.

P: ¿Los amortiguadores de fluido viscoso requieren mantenimiento periódico?
R: En condiciones normales de uso, prácticamente no requieren mantenimiento rutinario; basta con realizar una inspección visual cada cinco años. Si el edificio ha sufrido un terremoto de gran magnitud, se recomienda encargar a un ingeniero especializado una evaluación funcional posterior para comprobar que el dispositivo continúa funcionando correctamente.

P: ¿El amortiguador se activa cuando el edificio oscila debido a fuertes vientos? ¿Produce ruido?
R: Los amortiguadores convencionales suelen utilizar conexiones mediante pasadores. La holgura existente en estas uniones puede provocar ruidos de impactos metálicos cuando la estructura oscila y limitar su eficacia. Los FVD de WELL-LINK incorporan una tecnología de articulación esférica que permite conseguir un ajuste real sin holguras. Tanto ante fuertes vientos como durante un terremoto, mantienen un funcionamiento extremadamente silencioso, evitando las molestias por ruido que más preocupan a los ocupantes.